As 'n grootskaalse spesiale meganiese toerusting, het die pneumatiese balanskraan gereelde lasdraende bedrywighede en is onderdele geneig tot slytasie na langdurige gebruik. Om die normale werking van die toerusting te verseker, moet ons die onderhoud tydens normale gebruik versterk. Die belangrikste onderhoudsitems van hierdie toerusting word hieronder beskryf. Kom ons leer mekaar saam ken.
1. Smering van pneumatiese balanstakels, die werkverrigting en lewensduur van elke meganisme van pneumatiese balanstakels hang grootliks af van smering, en smering is een van die belangrike inhoude van toerustingonderhoudswerk. Smering beïnvloed direk die werking en lewensduur van verskeie meganismes, sowel as veiligheid en produksiedoeltreffendheid. Daarom moet operateurs en onderhoudspersoneel gereeld die smeerstatus van die smeerpunte van die toerusting nagaan, en smeermiddels onmiddellik aanvul en vervang. Smering en onderhoud moet die beginsel volg van gereelde smering van alle meganiese dele met dinamiese passing van skagte en gate en wrywingsoppervlaktes. As gevolg van verskillende dienstoestande (benuttingstempo en diensomgewing, ens.), moet die smering van verskillende dele van 'n gebalanseerde kraan toepaslik beheer word volgens die spesifieke situasie.
2. Gee aandag aan die breuk van die staaldraadtou in die pneumatiese balanstakel. Wanneer die draad, streng of slytasie die skrootstandaard bereik, moet 'n nuwe tou betyds vervang word. Die beskikbare staaldraadtoue sluit in fosfateerbedekte staaldraadtoue, gegalvaniseerde staaldraadtoue en gladde staaldraadtoue.
3. Die pneumatiese balanskatrolgroep kontroleer hoofsaaklik of die tougroef verslyt is, of die wielvelg gekraak is en of die katrol op die as vassit.
4. Pneumatiese balanskraanwiele, inspekteer die vellings en loopvlak gereeld. Wanneer die velg verslyt of gekraak is tot 'n dikte van 10%, vervang dit met 'n nuwe wiel. Wanneer die verskil in deursnee tussen die twee dryfwiele op die loopvlak D/600 oorskry, of daar ernstige skrape op die loopvlak is, moet dit weer gepoleer word.
6. Kontroleer die pneumatiese balanseerhyserrem een keer per skof. Die remwerking moet akkuraat wees en die penas moet nie vassteek nie. Die remskoen moet korrek op die remwiel geïnstalleer wees, en die speling tussen die remskoene moet gelyk wees wanneer die rem losgelaat word.
Tongli Industry is daartoe verbind om die implementering van kunsmatige intelligensiescenario's in die industriële veld te bevorder. Van hulphandleidingtoerusting tot AGV driedimensionele pakhuise, en dan tot intelligente oplossings, sal ons kliënte meer omvattende oplossings in verskeie velde bied wat voldoen aan prosesvereistes op die perseel in materiaallaai, montering, vervoer en ander aspekte.
Plasingstyd: 11 Apr 2023