Met die vinnige ontwikkeling van industriële outomatisering, word die laai en aflaai van vakwerk wyd gebruik in industriële produksie. Aangesien verskeie probleme ondervind sal word tydens die daaglikse gebruik van vakwerklaai en -aflaai, wat onnodige verliese vir ondernemings sal veroorsaak, hoe kan hierdie probleme vermy en opgelos word? Tongli Industrial Automation Co., Ltd. is 'n professionele vervaardiger van vakwerkmanipulators met ryk ervaring, hier om die oplossingswenke te deel.
1. Eers mislukking en dan ontfouting
Vir die ontfouting en foutsamehang van elektriese toerusting, moet eers probleme opgelos word, en dan ontfouting, moet ontfouting uitgevoer word in die geval van normale elektriese bedrading.
2. Eers buite en dan binne
Moet eers die oppervlak van die toerusting nagegaan word vir ooglopende krake, defekte, om die onderhoudsgeskiedenis, gebruiksjare, ens. te verstaan, en dan die interne inspeksie van die masjien. Voor die sloping moet die omliggende foutfaktore uitgesluit word, om die fout vir die masjien te bepaal voor sloping, andersins kan blinde sloping die toerusting al hoe slegter herstel en onnodige verliese veroorsaak.
3. Meganiese onderdele eerste en dan elektriese onderdele
Slegs nadat die meganiese dele as foutloos bepaal is, word die elektriese aspekte van die inspeksie uitgevoer. Kontroleer die stroombaanfout, gebruik die opsporingsinstrument om die foutplek te vind, bevestig dat daar geen swak kontakfout is nie, en kyk dan na die lyn en meganiese werking van die verhouding om verkeerde beoordeling te voorkom.
4. Vervanging van elektriese onderdele, eers perifere en dan interne
Moenie haastig wees om eers die beskadigde elektriese dele van die truss-robot te vervang nie, en oorweeg dan die vervanging van die beskadigde elektriese dele wanneer u bevestig dat die randapparatuurkring normaal is.
5. Daaglikse onderhoud, eers GS en dan WS
Wanneer jy inspekteer, moet jy eers die statiese werkpunt van die GS-stroombaan nagaan, en dan die dinamiese werkpunt van die WS-stroombaan.
6. In geval van foutiewe laai en aflaai van elektriese toerusting, moet eers met die mond en dan met die hande gevra word. Nie noodhulp nie. Vra eers na die fout voor en na die foutverskynsel. Vir roestige toerusting moet ook vertroud wees met die stroombaanbeginsel en strukturele eienskappe, en voldoen aan die ooreenstemmende reëls. Voordat u die elektriese komponent demonteer, moet u ten volle vertroud wees met die funksie, ligging, verbinding en verhouding met ander toestelle rondom, en indien daar geen monteerdiagram is nie, teken en merk dit tydens die demonteer.
7. Eers staties en dan dinamies
Wanneer die trussmanipulator nie geaktiveer is nie, beoordeel die elektriese toerusting se knoppies, kontaktors, termiese relais en sekerings om te bepaal waar die fout lê. Skakel die krag aan vir die toets, luister na die geluid, meet die parameters, bepaal die fout en herstel dit uiteindelik. Byvoorbeeld, wanneer die motor uit fase is, as die meting van die driefase-spanningswaarde nie onderskei kan word nie, moet jy na die geluid luister en die spanning van elke fase afsonderlik meet om te bepaal watter fase foutief is.
8. Onderhoud, eers skoonmaak en dan herstel
Vir erg besoedelde elektriese toerusting, maak eers die knoppies, aansluitingspunte, kontakpunte skoon, en kyk of die eksterne beheerknoppies buite werking is. Baie foute word veroorsaak deur vuil en geleidende stofblokke, sodra dit skoon is, sal foute dikwels uitgeskakel word.
9. Die eerste kragtoevoer na die toerusting se daaglikse laai en aflaai van die kragtoevoer het 'n groot deel van die mislukkingskoers in die hele mislukkingstoerusting uitgemaak, so die eerste opknapping van die kragtoevoer kan dikwels dubbel die resultaat met die helfte van die moeite kry.
Plasingstyd: 16 Desember 2021