Die verskil tussen 'n balanskraan en 'n giekkraan

Diebalanskraanis 'n ideale klein en mediumgrootte meganiese heftoerusting.
Die balanskraan is eenvoudig in struktuur, vernuftig in konsep, klein in volume, lig in eie gewig, mooi en vrygewig in vorm, veilig en betroubaar in gebruik, lig, buigsaam, eenvoudig en gerieflik in onderhoud.
Dit is meer akkuraat en intuïtief as hyskrane en elektriese takels in posisionering, neem min spasie in die aanleg op en het geen spesiale vereistes nie; dit is eenvoudiger en meer buigsaam as robotte en het sterk veelsydigheid. Wyd gebruik in masjiengereedskap op en af ​​van lewendige onderdele; mediumgrootte onderdele van die monteer- en herstelproses, die vervoer van die oplig; monteerlyne, omskakelingsstasies; gietwerkswinkels onder die kern, die bokse; hittebehandelingswerkswinkels, oonde, ens. Dit is 'n soort arbeidsbesparende instrument wat ideaal is om die operateur te bevry van die handearbeid van gereelde laai en aflaai. Tans word dit wyd gebruik in baie nywerhede soos motors, trekkers, dieselenjins, landbouvoertuie, masjiengereedskaptoerusting en ander masjinerievervaardiging. Die werking van die teenbalanskraan is baie maklik, deur die drukknop te gebruik om die motor te bedien om die takel vertikaal te lig; deur die takel handmatig te stoot en te trek, hang of direk die werkstuk te stoot en te trek om dit horisontaal te laat beweeg, of om die kolom te roteer na die vereiste hefposisie.
Oor die algemeen is baie kliënte verskeur tussenbalanskraneen jibkrane, en sommige dink selfs dat hierdie twee masjiene eintlik dieselfde is, so is hulle dieselfde? Wat is die verskille?
Wat die eksterne struktuur betref, bestaan ​​die jibkraan uit 'n kolom, swaaiarm, elektriese takel en elektriese toestel, terwyl die teenbalanskraan bestaan ​​uit 'n vierstaafstruktuur, horisontale en vertikale gids sagte sitplek, oliesilinder en elektriese toestel. Dan kan hulle verskillende gewigte dra. Die jibkraan het 'n laaikapasiteit van tot 16 ton, terwyl die teenbalanskraan se laaikapasiteit een ton groter is.
Hulle werk volgens verskillende werkbeginsels. Die vrydraende kraan word onder die kolom op 'n betonfondament vasgebout, en die konfigurasie word vertraag met 'n pendelpen om die rotasie van die pendelarm te vergemaklik. Die elektriese takel maak lineêre bewegings in alle rigtings op die swaaiarm-I-balk om swaar voorwerpe op te lig; die balanskraan is 'n voorwerp wat aan die haak hang met behulp van die beginsel van meganiese balans, wat met die hand ondersteun moet word en binne die hefhoogte beweeg kan word soos nodig om die drukknopskakelaar te bedien, wat op die boonste gedeelte van die haak gemonteer is en die motor en transmissie gebruik om die voorwerp op te lig.
Gebruikers kan die regte kraan kies volgens hul werklike gewig en die funksie van die oplig van goedere, wat tyd en mannekrag tot 'n groot mate kan bespaar.